發布者: 益陽湘運官方發布時間: 2021-08-15 11:01
桃江縣城鄉客運營運示意圖
（轉自“紅網時刻益陽"桃江縣融媒體中心記者 胡衛紅 通訊員 劉俐）近日，省交通運輸廳公布湖南省首批城鄉客運一體化示范縣名單，桃江縣榜上有名，成為全省8個示范縣之一。
8月13日早上7:30，桃江縣松木塘鎮三節塘村村民56歲的村民梁建中在村口的客運招呼站乘坐新能源電動公交車，前往60多公里外的縣城辦事。上午9點，老梁順利到達縣城汽車站。就在兩年多前，他去一趟縣城可不那么容易。 “我以前去趟縣城一天只有一趟班車，很不方便。如今開通城鄉客運線路后，一天有6趟班車，想什么時候走就什么時候走，而且車輛的檔次提升了，安全系數也提高了，價格也比以前少了三分之一，只有10塊錢了。
如今，全縣有193臺新能源電動公交車輛，每天行駛在53條城鄉客運線路上。2019年6月，該縣將原有的4家客運公司、61條農村客運班線、271臺運營車輛，通過經營主體整合注冊成立了桃江縣城鄉客運有限公司，實現所有營運車輛統一智能化調度。通過統籌規劃，組合優化線路資源，減少“同質化”客運線路，構建“通道主線+接駁支線”層級線網體系，實現建制村全覆蓋，同時開通“走么出行”實時公交，人民群眾出行便捷程度更高。下浮所有城鄉公交線路票價，實行65歲以上老年人、一二級殘疾人、傷殘軍人、現役軍人等特殊群體憑證免費乘車等優惠政策。招呼站、公示牌、首末站線路鄉村全覆蓋，線路、班次、票價和監督、投訴、服務電話等信息全公示，建制村通客車率，城鄉公交農村公路窄路加寬、危險路段安防工程完成率達100%，“出門水泥路、抬腳上公交、實時查定位”成為當地老百姓的出行常態，“開得通、留得住、管得好”的城鄉客運一體化新格局基本形成。
"我們將以獲批湖南省首批城鄉客運一體化示范縣為契機，進一步優化城鄉客運線路，讓老百姓出行更加便捷；進一步調整車輛結構，提高老百姓的乘車舒適度；利用城鄉客運線路布局的優勢，有效推進城鄉客運與農村物流融合發展，真正打通工藝品下鄉“最后一公里”、農產品進城“最初一公里”的瓶頸，助推鄉村振興。”桃江縣城鄉客運有限公司董事長丁創奇表示。
